محرك نفاث · منتج PA-KO

KJ-400

تقنية بولندية.
دفع بحجم مدمج.

محرك نفاث مدمج بقوة دفع 400 نيوتن للطائرات بدون طيار. حل دفع جاهز من PA-KO مع إدارة رقمية للمحرك وخيارين لنظام الوقود.

KJ-400 · تقنية PA-KO

تقنية بولندية

محرك مدمج.
حل متكامل.

KJ-400 محرك نفاث بولندي للطائرات بدون طيار. يجمع بين قوة دفع 400 نيوتن وتصميم مدمج وتحكم رقمي بوحدة ECU.

يتيح تكوينا Standard وIntegrated Pump اختيار نظام الوقود المناسب لمتطلبات التركيب. ويختلفان في موضع المضخة: خارج المحرك أو مثبتة مباشرة على غلافه.

تكوينان

يتوفر KJ-400 بتكوينين لنظام الوقود لتلبية متطلبات التركيب المختلفة.

مضخة وقود خارجية

تكوين بمضخة وقود خارجية عديمة الفُرش. يتيح المكوّن المنفصل تكييف موضع المضخة بحسب المنصة.

مضخة مثبتة على المحرك

تكوين بمضخة عديمة الفُرش مثبتة مباشرة على غلاف المحرك. يبسّط النظام المتكامل التركيب ويقلل عدد المكونات الخارجية.

توفر وحدة ECU التشغيل والإيقاف وإعادة التشغيل أثناء الطيران تلقائيًا. وتدعم التعويض البارومتري والتحكم ونقل البيانات عبر PWM / RS232.

البيانات التقنية

المواصفات التقنية لمحرك KJ-400. خياران لنظام الوقود: Standard وIntegrated Pump.

KJ-400 — البيانات التقنية
المعيار	القيمة
أقصى دفع ساكن	400 N عند STP
نسبة الضغط	3.8:1
معدل التدفق الكتلي للهواء	0.65–0.70 kg/s
سرعة الخمول / السرعة القصوى	30,000 / 96,000 rpm
أقصى استهلاك للوقود	1,100 g/min
الوقود	Jet A-1 / الكيروسين
أقصى درجة حرارة لغازات العادم (EGT)	750°C
الأبعاد الخارجية لجسم المحرك	350–390 × 148–150 mm
الكتلة الجافة	3.7 kg
مضخة الوقود	مضخة عديمة الفُرش، خارجية أو مثبتة على الغلاف
نظام التشغيل	تشغيل تلقائي بالكيروسين
وظائف ECU	تشغيل / إيقاف / إعادة تشغيل تلقائي
التحكم / نقل البيانات	PWM / RS232
مصدر الطاقة	3S LiPo / XT60
تعويض الارتفاع	مستشعر بارومتري