نظام الوقود
مضخة خارج غلاف المحرك
مضخة وقود ذات تحكم إلكتروني توضع خارج غلاف المحرك. يتضمن التكوين أيضًا مرشح وقود خارجيًا وصمام قطع خارجيًا.
محرك نفاث من PA-KO
KJ-165
محرك خفيف.
للمسيّرات الاعتراضية.
KJ-165 محرك نفاث خفيف مخصص للمسيّرات الاعتراضية. يجمع بين دفع قدره 165 نيوتن وكتلة محرك تبلغ 1.5 كغ. تشكّل مضخة الوقود الخارجية ووحدة ECU نظامًا متكاملًا لإمداد الوقود والتحكم.
- الدفع الساكن
- 165 N
- كتلة المحرك وحده
- 1.5 kg
- وحدة تحكم خارجية
- ECU
محرك KJ-165
دفع مدمج
للمسيّرات الاعتراضية.
KJ-165 محرك نفاث خفيف وجاهز من PA-KO مخصص للمسيّرات الاعتراضية. يتضمن تكوين Standard مضخة وقود خارجية ووحدة ECU خارجية.
تتولى وحدة ECU تشغيل المحرك وضبط إمداد الوقود ومراقبة عمله. وتوفّر إعادة التشغيل أثناء الطيران بعد انطفاء المحرك، ونقل بيانات التشغيل عن بُعد.
التكوين القياسي
مضخة خارجية.
وحدة ECU خارجية.
المحرك مجهّز بمضخة وقود خارجية ووحدة ECU منفصلة لإمداد الوقود والتحكم الإلكتروني.
التحكم الإلكتروني
وحدة ECU خارجية
توفّر وحدة ECU تشغيل المحرك وإعادة التشغيل الطارئ أثناء الطيران بعد انطفائه، إلى جانب نقل بيانات التشغيل عن بُعد. وتراقب سرعة دوران العمود ودرجة حرارة غازات العادم وتتحكم في إمداد الوقود.
البيانات التقنية
KJ-165 بالأرقام.
المواصفات التقنية لمحرك KJ-165 المجهّز بمضخة وقود خارجية ووحدة ECU. الكتلة المذكورة تخص المحرك وحده.
| المعيار | القيمة |
|---|---|
| نوع المحرك | محرك نفاث مدمج |
| أقصى دفع ساكن | 165 N |
| كتلة المحرك | 1.5 kg، للمحرك وحده |
| الوقود | كيروسين الطيران Jet A-1 |
| إضافة الزيت | 5% من زيت التوربينات |
| استهلاك الوقود عند الدفع الكامل | 0.550 l/min |
| استهلاك الوقود عند الخمول | 0.120 l/min |
| تدفق الهواء عند الدفع الكامل | 0.38 kg/s |
| مضخة الوقود | خارجية، ذات تحكم إلكتروني |
| وحدة التحكم بالمحرك | وحدة ECU خارجية |
| مراقبة ECU | سرعة دوران العمود ودرجة حرارة غازات العادم |
الاستفسارات حول المحرك
لنتحدث عن
محرك KJ-165.
استفسر عن محرك KJ-165 وشروط التسليم وفرص التعاون. تواصل مع فريق PA-KO.